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 [标致(Peugeot)] 标致307汽车:进入3+2时代   (张天金 中国营销咨询网   2008-2-26)
    东风标致高层眼中的时机成熟始于2006年,虽然德国大众在高尔夫身上品尝到失败的苦涩,但主流的观点仍然认为不是产品本身的问题,只是高尔夫选择了错误的时间进入,它成为了中国大两厢轿车的先行者,也是失败者。 ……所属专题:标致(Peugeot) 
 
 [标致(Peugeot)] 东风标致:请严肃点  (张天金 中国营销咨询网   2008-2-26)
    一场关于东风标致在两厢307新车发布会上发生的别字门事件在网络上被很快传开,单以事件本身而言,影响其实非常有限。根据网友曝料的图片显示,错误有几个方面: ……所属专题:标致(Peugeot) 东风汽车 
 
 [标致(Peugeot)] Bell & Ross概念表与标致概念车完美结合  (中国营销咨询网   2007-5-2)
Bell & Ross概念表与标致概念车完美结合     640) this.width=640;" vspace=10 border=0>2006年巴黎国际汽车展上,标致 908 RC概念车成为闪亮之星,其中选用的Bell & Ross概念表作为表盘更是吸引了参观……所属专题:标致(Peugeot) 
 
 [标致(Peugeot)] 标致雪铁龙集团中国总代表博毅“解剖”凯旋世界车不存在  (李磊 《汽车观察》   2006-11-25)
    ■本刊记者:李磊凯旋,今年年初推出的三厢车,成为标致雪铁龙集团进军中国中级车市场的一枚重量级棋子。在利润空间相对较大因而竞争更为激烈的中级车市场里,两厢车和三厢车究竟谁更有前途的纷争中,凯旋的出现,对于标致雪铁龙集团而言……所属专题:标致(Peugeot) 
 
 [标致(Peugeot)] 窦赛尔:在中国驱使标致雄师  (关囡 中国营销咨询网   2006-10-23)
    2002年,伴随着标致“雄狮”重返中国,一个统管标致(中国)大小事务的法国人开始频频亮相。窦赛尔,现任东风标致总经理,在标致重新回到中国并取得成功的过程中,功不可没。   他带领一支编制200人的中法合璧团队,做了许多从……所属专题:窦赛尔 标致(Peugeot) 
 
 [标致(Peugeot)] 张良波: 东风标致三大策略发动人力战役  (窦毅 财经时报    2004-4-23)
     东风标致招聘工作分为三道工序。真正了解中国汽车市场的人才不多,而又懂法语的就更少了 一场人力大战正悄然在东风标致展开。 1997年,本田汽车公司以1美元价格买断标致在广州标致的所有股份和债务,……所属专题:标致(Peugeot) 东风汽车 
 
 [标致(Peugeot)] 标致重返中国继续人才 三大策略发动人力战役  (窦毅 《财经时报》   2004-4-21)
    东风标致招聘工作分为三道工序。真正了解中国汽车市场的人才不多,而又懂法语的就更少了   一场人力大战正悄然在东风标致展开。   1997年,本田汽车公司以1美元价格买断标致在广州标致的所有股份和债务,当时这家企业年销……所属专题:标致(Peugeot) 
 
 [标致(Peugeot)] 标致:六年后重登陆 历史转化为经验  (王丹妮 粤港信息日报    2003-12-15)
    提起标致,大家很自然地想起了6年前的广州撤资,而这段对于法国标致汽车公司来说最不愿意提及的往事,却在今天标致重返中国市场时,再次被人屡屡提及。   面对这段历史,标致回答得最多的一句话就是“当年与现在的环境不同,中国……所属专题:标致(Peugeot) 
 
 [标致(Peugeot)] 标致-雪铁龙:日进斗金  (王嘉徵 《环球企业家》   2003-10-18)
    那么,这一伙顽固的法国人究竟是如何将自以为是的毛病锻造成特立独行的智慧的? 自大法国佬   最糟的事情似乎莫过于:标致-雪铁龙的劲敌纷纷组合成新的汽车巨人,比如戴姆勒-克莱斯勒。   他们认为只有大规模的生产才能够……所属专题:标致(Peugeot) 
 
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