大阳摩托——积聚资源着力终端迎战下半年
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8 月 11 日，在洛阳北方易初摩托车有限公司办公楼 101 会议室召开了大阳上海经销商洛阳会议暨 DY48Q-7 街跑推广会 ， 30 余名上海地区经销商参加了会议。洛阳北方易初摩托车有限公司公司副总经理吕德印出席了会议，并与经销商进行了亲切的座谈。吕总希望上海地区大阳经销商“认准品牌、认清形势，相信北易、相信大阳”，把上海地区的大阳摩托销售工作做好。
大阳品牌在上海地区通过厂商八年的共同努力，已成为市场的主导品牌、经销商的主推品牌、消费者的首选品牌。
遍布城乡的大阳形象，成了一道道靓丽的风景线。在销量总体下滑的形势下，上海千驹商贸有限公司董事长马明迪带领大家一起，克服重重困难，迎难而上，在 2008 年上半年销量比去年同期增长了 20% 。
为什么在行业销量总体下滑的形势下，大阳摩托上海片区的销量不降反增呢？主要体现在以下几个方面工作的到位：
1 、品牌到位
有一部分是和大阳上海市场一块发展起来的，其中也有一部分零售大户，是因为做了大阳这个品牌后，公司的美誉度与大阳品牌的美誉度相得益彰，即名品进名店效应，所以，对大阳的感情都很深。大阳进入上海市场八年来，商家几乎没有一家中途退出的，一方面大阳的品质、口碑让商家越做越顺，另一方面是北易公司领导的支持，客观解决了商家长久发展的难题。
2 、产品到位
“天下弯梁看大阳，得弯梁者得天下”。弯梁车的 凯歌在国内首先是由大阳唱响的。根据行业报表数据显示： 2007 年 110CC 车型销量为 369.03 万辆，同比增长 31.91 ％， 90CC 、 100CC 、 110CC 三大排量弯梁车销量总和为 604 万辆，占行业总销量的 23.7 ％，并保持 8 年连续增长，弯梁车的增长有其必然性，尤其是以“大阳”为代表的，操作简单、油耗低、价格合理等优势，逐渐被消费者接受，符合摩托车消费本质的产品特性，决定了弯梁车的地位。
“大阳”拥有了强大的制造实力，形成了丰富的产品线及市场口碑。就弯梁车而言，在中国市场创造了徒弟超过师傅的先例，“天下弯梁看大阳”不是一句空话，正是因为这个原因，大阳引领着上海弯梁车的市场，成了弯梁车价格的晴雨表。
3 、策略到位
随着原材料、人力成本等的上扬，各摩企纷纷涨价，许多品牌因涨价导致了销量的急速下滑。上海千驹马总首先响应，并采取了一系列的策略，稳住了“大阳”品牌上海地区的阵脚。
1 ）、把行业媒体关于北易公司吕总关于涨价的论述发给商家人手一份，业务人员跟进解读，首先从思想认识上统一起来，涨价是大势所趋。
2 ）、积极寻求北易公司的帮助，争取促销政策，通过系列促销活动合理过渡。
3 ）、增加特色车型，提高竞争力，创造新的利润增长点。比如：“ DY110-26 ”是大阳新上市车型，是行业 内 唯一的一款卧缸街跑车，时尚、省油是其显著特点。
4 、服务到位
8 月 11 日上午，上海地区经销商参观了北易公司主要生产部门和洛阳通源公司大阳五星级维修中心。通过参观，坚定了商家经销“大阳”品牌信心。
2008 年下半年，上海千驹将围绕“一个中心，两个做透，一个加快”（以零售为中心；做透每一个区域市场、做透每一个车型；加快形象店建设）来提升“大阳”品牌在上海地区的品牌形象。在每一个细分市场领先，在每一个区域市场网络领先，进行重点产品的推广。
最后，马总向大家倡议：上海市场经历了暴风骤雨般的市场变革后，大阳得以生存下来，市场的稳定，品牌、品种的优势，给大家奠定了长期合作的基础。实践和事实终究会证明，我们选择大阳的正确性，让我们把这次会议当成临战的动员、冲锋的号角。信心百倍的迎战下半年，圆满完成企业下达的销售任务。