电动车品牌六大误区
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品牌竞争是企业竞争的最高境界。越来越多的电动车企业意识到了这一点，开始重视品牌，希望依靠品牌来提高自己在市场上攻城略地的能力。但是，正如其它行业一样，我们在为电动车企业服务时发现，他们对于品牌认识依旧存在六个方面的误区。
误区一：做品牌一定需要大资金
许多电动车企业家都进入了一个误区：做品牌一定需要大资金、大投入。事实则不然，品牌塑造不一定需要大投入，而且有很多策略都可以保障企业在不进行大投入的条件下，就可以一步一步塑造自己的强势品牌。例如，我们操作过的山叶电动车业，其每年的品牌传播费用还不到其销售收入的千分之二。但是，这个电动车企业却在正确的品牌战略指引下，短时间内异军突起，品牌迅速冲出“重围”，带动销售迅猛攀升。目前这家企业综合实力已经跻身区域品牌前列，成为当地消费者购买的重点品牌。
那么，为什么会有这么多的企业家存有这种误解呢？那就是众多误导！例如，做电动车品牌一定要花巨资请个明星来做形象代言人！做全国市场就必须先在全国媒体投放广告！要招商就一定要用广告来狂轰滥炸，以彰显企业实力等等！诸如此类的有很多很多。这种误区一定程度上影响了一部分中小电动车企业塑造品牌的信心。
于是，很多电动车企业轻信了这些策略，不惜一切代价请了明星，四处投广告。结果呢？结果是企业不能承受接踵而来的巨额花费，欲进无力，欲罢不能，紧接着在犹豫与彷徨之间，现金流出现了问题，甚至资金链断裂，企业便随之一命呜呼！这样倒闭的电动车企业不在少数。
这个现象必须引起中国电动车企业的高度重视。远卓品牌认为超低成本同样可塑造强势品牌，在《品牌天机——超低成本塑造强势品牌的十六条黄金法则》一书中，远卓品牌针对中小企业系统提出了一整套操作方法，值得中小企业借鉴。而且，作为企业的领导人，其必须看到品牌塑造的重要性和紧迫性，但是又必须注意策略的选择：做品牌不能有“一元化”的思维，一定要结合企业的现状，否则最终只能死路一条；做品牌需要看清企业的发展远景，需要规划企业的发展蓝图，但是不能拔苗助长，否则，任何拔苗助长的策略都将对企业造成或大或小、或多或少的伤害。
误区二：忽视品牌塑造过程的可控性
绝大多数中国电动车企业都没有强大到“挥金如土”的境界，因此，无论电动车企业最终采用怎样的品牌策略，都必须保证品牌塑造过程的可控性，包括投入资金的可控性、人力资源的可控性、产品质量的可控性、售后服务的可控性等等，缺一不可。例如，产品质量一旦在品牌知名度快速上升、销量急剧攀升的情况下失去控制，其后果将不堪设想，例如，秦池酒、爱多VCD、孔府宴酒等曾经红极一时的企业，几乎在一夜之间崩塌，这些品牌的失败不能不说有这方面的原因。
当然，对于现阶段的中国电动车企业来说，要塑造品牌，首先应该保证投入资金的可控性。例如，一直挥动着“全国战略”旗帜高歌猛进的顺驰，由于资金链急速崩裂，终于垂下了高昂的头，孙宏斌也含泪放手顺驰，为盲目扩张造就的奇迹付出了惨痛的代价。
在电动车企业和咨询公司合作塑造品牌时，这个可控性需要双方共同努力来保障。例如，企业家必须保持清醒的头脑，一切从实际出发，不能脱离企业实际选择品牌策略，动不动就要上央视，而且必须注意提醒自己，尽管做任何事情都要承担一定的风险，但是不适宜用豪赌的心态来塑造品牌，换句话说，塑造品牌应该稳扎稳打；品牌咨询公司则应充分分析电动车企业实际状况，准确把握社会和企业所处行业的发展趋势，找到合适的切入点，以确保方案的合理性以及品牌塑造过程的可控性。
误区三：一掷千金不为过，做品牌就是一场奢华“消费”
奢华无止境，这是不少电动车企业“消费”品牌的心态。但是企业做品牌并不是“消费”，而是极其理性的投资。电动车企业必须用做投资的心态来塑造自己的品牌，而不是一味追求“奢华”，否则，企业在做品牌的过程中必然会产生巨大的浪费。为什么呢？