烟草企业中间试验生产车间特性分析及管理对策

[提要] :   目前，我国烟草企业在不断加大技术引进，吸收和改造同时，也不断加强产品品质的提升和工艺的创新。为了能够有较为独立的产品研发和工艺创新基地，各大中型烟草企......

目前，我国烟草企业在不断加大技术引进，吸收和改造同时，也不断加强产品品质的提升和工艺的创新。为了能够有较为独立的产品研发和工艺创新基地，各大中型烟草企业大都设立不同级别的技术中心。而中间试验生产车间（以下简称中试车间）就是随着企业技术中心成立而相应配套的车间。

一、 中试车间简介及特性

中试车间是企业技术中心产品和技术研发的配套车间，主要是协助、配合和完成技术中心新产品、新工艺、新技术的试验任务；为企业工艺和设备的研究提供条件；为新技术在生产部门大规模使用前提供使用验证；同时，还需要完成一定小规模和小批量的生产计划任务。

不难看出，中试车间具有以下特性：

（一） 附属性

作为技术中心配套车间，决定了中试车间不是普通生产车间，主要是协助、配合和完成技术中心新产品、新工艺、新技术的试验任务；为企业工艺和设备的研究提供条件；为新技术在生产部门大规模使用前提供使用验证。

（二） 双重性

除了协助、配合和完成技术中心各种产品试验和工艺创新任务外，中试车间还需要完成一定规模的生产计划任务，因此，具有集试验和生产双重任务。

（三） 完整性和柔性

卷烟产品试验，包括配料、产品品质、感官和香气、工艺试验等。从设备配套而言，不仅需要一套完整的卷烟生产线，而且生产线需要很高的柔性，来满足不同配料、工艺试验和牌号生产要求。

（四） 规模偏小很显然，中试车间是一个规模不大的车间，据调研，一般这类车间生产规模大都在5，000箱到30，000箱之间。五脏俱全，但还是“小麻雀”。

（五） 设备先进

能够满足各类产品、工艺试验要求，设备必须有很高的柔性、精度和强度。各大中型烟草企业设立技术中心时间大都在近十年内，因此，设备配置都比较先进，有着完善的自动化柔性系统。

作者介绍：
【作者简介】姚日来，MBA，工学学士，自由培训讲师，现就职于红塔集团。主持过多家大中型企业咨询和培训，有着较为丰富的管理咨询和培训经验，曾担任过清华大学职业经理训练中心昆明职业经理班教练，北京远京管理研究中心（现为清蓝教育集团）培训部主任，西南负责人。现为《中国驰名商标杂志》、中国烟草在线等杂志网络特约撰稿人。

二、 中试车间的管理问题和分析

正如上述分析，中试车间具有类似烟草企业生产车间的共性外，还具有其本身的特性，从而存在管理的特殊性。然而，很多企业还是沿用以前车间管理的模式来管理，使得管理出现各种问题：车间定位模糊；员工满意度低，管理人员积极性不高；车间单位生产成本偏高等问题普遍存在。



1、车间定位模糊

中试车间成立之初，成为企业技术中心直属下的一个试验车间，但是，企业投入大量的人力、物力和财力，再加上部分企业存在“重生产，轻研发”的思想根深蒂固，使得中试车间设备试验开工率偏低。为了能够发挥其生产潜力，部分企业中试车间的主要功能开始转变，以“试验”为中心转向以“生产”为中心。有的企业，直接把中试车间不再由技术中心直属，而是作为生产部门的一个直属车间，就是对中试车间的主要功能转变的证明。但是，这种转变，带来不仅仅是直属上级主管的改变，更多的是整个管理结构和管理目标的改变。



2、员工满意度低，车间主管人员积极性不高

员工满意度低，车间主管人员积极性不高，原因何在呢？

首先，权责不清，目标不明。

中试车间存在双重性，车间负有生产和试验的任务，二者轻重缓急难以把握；同时车间员工及主管人员经常会发生多重领导，无所适从，而成绩大家分享，责任无人承担的局面经常发生。

其次，奖金分配存在内部不公平，员工满意度低。

正是因为存在双重性，车间的身份难以确认：是属于技术研发还是生产部门？大多数烟草生产性企业的收入主要包括两部分，其一是固定岗位工资，其二就是各类奖金，而奖金是收入的主要部分。例如，一家企业把中试车间划归为技术研发、科室类，奖金按技术研发来拿，其系数是生产部门的75％。管理岗位越高，奖金基数越大，收入影响就越大。因此，身份确认直接导致员工的收入差异，从而直接影响了员工的积极性和满意度。

这里是个人简介位置，如果填写了就会出现在自己发布的文章的后面,请完善填写以帮助你认识更多朋友

责任编辑：二月

收藏本文 写的不错，顶一下打印本文给作者留言